La construction, initiée par la China Harbour Engineering Company (CHEC), a radicalement transformé le paysage. Des pistes en terre ont laissé place à des routes modernes, de nouveaux bâtiments et des équipements publics ont émergé, témoignant de l'essor économique. Les habitants locaux rapportent une amélioration de leur quotidien, avec davantage d'opportunités et un soutien aux revenus des ménages.
La zone industrielle attenante au port a connu une accélération des investissements depuis 2018, attirant près de 400 milliards de francs CFA et voyant 18 entreprises devenir opérationnelles. L'ambition est de transformer cette zone en un pôle industriel intégré de 4.000 hectares, capable d'attirer 900 millions de dollars d'investissements et de créer jusqu'à 150.000 emplois directs et indirects dans les 15 prochaines années.
Le port de Kribi s'est également imposé comme une plateforme stratégique pour l'Afrique centrale, facilitant le commerce avec des pays voisins tels que le Gabon, la République centrafricaine, le Tchad, le Congo et la Guinée équatoriale. Le trafic de conteneurs a quadruplé depuis 2018, et le volume global des marchandises a dépassé 12,7 millions de tonnes en 2024.
La formation de la main-d'œuvre locale a été un aspect clé du projet. Des Camerounais ont acquis des compétences techniques grâce à la collaboration avec des experts chinois, leur permettant d'assumer des responsabilités accrues et d'améliorer leurs conditions de vie. Le port est considéré comme un symbole de la coopération sino-camerounaise et un moteur potentiel de croissance durable pour le pays.